本年冬天是SU7面世后的第一个冬天，有不少东谈主也在暖和小米SU7冬季续航的情况奈何。这一次，电动知士对小米SU7 Pro高配版进行了冬季城市续航测试，测试服从还挺可以的。

把柄CLTC表率，秉承原装19寸轮毂的小米SU7 Pro高配版，满电续航里程可达830公里。此次电动知士聘请测试的冬季室外温度为-2℃到8℃之间，测试路段为北京六环绕城高速、城市环路、城市街谈共3段公路，占比约为42%、46%、12%。测试时车上乘坐了2~3东谈主，总分量约为200kg。经过长达12小时34分的洞开驾驶，小米SU7 Pro实测续航里程拿到了729公里的好收成，续航收场率高达87.83%，可以浅薄地理解为-2℃到8℃之间的冬天，续航打个88折。

无极端偶，在汽车之家稍早一些的测试中，他们所秉承的小米SU7在京津冀地区平均气温10℃时测得续航里程为737km，也能侧面反应出小米SU7系列新动力车的续航水平。不外在更冷的呼伦贝尔地区，在平均气温唯有-15℃的工况下，小米SU7的续航里程裁减到了385公里，续航收场率仅有47.5%，严苛的低温对新动力车的影响简直很大。

相似的，在夏日他们也作念过测试，同款车型在肖似路况和车况下，获取了804公里的续航里程，续航收场率为96.87%，即约为97折。

与夏日比拟，电动汽车在冬季行驶进程需要耗尽的能量较多，尤其是在空调上，好多车主一到冬天以至不敢开暖空调。而小米SU7 Pro此次的空调证实给测试员留住了好印象。在室外温度低于0℃时，空调还是能吹出暖风。使车内温度保抓在23.5℃上，直到电量耗尽行将趴窝的情况下，车里温度还是有时看护，空调系统的优秀证实给SU7 Pro上了一波大分。

临了放上一图回来（图片来自@电动知士运营小妹）：